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Fabricar rampa / foso para coche. Elevador coche casero

FOSO / RAMPA ELEVADOR PARA COCHE

Si eres un manitas o te gusta ‘toquetear’ los vehículos por abajo, habrás estado dándole muchas vueltas a la idea de fabricar un foso casero o una rampa que te permita hacer tus trabajos con comodidad. Se empieza con el gato que trae el coche, después probablemente compres uno hidráulico… ¡pero siempre te va a faltar altura! No lo pienses más, con esta guía podrás fabricarte algo muy robusto y a medida. Ojo, ten en cuenta la altura (para que no pegue el vehículo en el techo) si lo haces dentro de tu sótano privado (ya sabes que para hacerlo en un garaje comunitario necesitas el beneplácito de la Comunidad).

PARA EMPEZAR

¿Lo necesitas realmente? ¿Es por hobbie? ¿Por trabajo? Ten en cuenta que puede costarte bastante dinero, aunque echándole los números siempre será más barato que acudir al taller o comprar cuatro gatos hidráulicos de gran calidad (sumándole las revisiones que tienen que pasar, las averías, el riesgo de meterse debajo… etc.). Lo ideal es hacer esta construcción en una finca o campo de tu propiedad, ya que en suelo urbano va a ser más que complicado por licencias y permisos.

Aún así, le vamos a echar los números al final te este post si te sigue interesando.

MATERIALES

Hierro corrugado, necesario para la realización de hormigón armado.

  • Hierro corrugado (la medida depende de ti y tu proyecto)
  • Cemento
  • Grava
  • Árido
  • Agua
  • Ladrillos
  • Palustre de obra
  • Colorante en polvo (por si quieres darle color al hormigón)
  • Maderas para encofrar (con pocas te sirve si tienes paciencia)
  • Hormigonera estática (pequeña)
  • Excavador de hoyos / pico y pala
  • Luz eléctrica (o motor de gasolina en la hormigonera)
  • Estudio del suelo (debemos saber qué tenemos debajo para poner pilotes muy pequeños o medianos)
  • CALCULADORA DE HORMIGÓN (pincha aquí)

RESULTADO FINAL

Conviene hacer la rampa todo lo alargada que podamos, para que nunca nos toque el chasis un coche bajo. Es importante saber que esta construcción puede durar 20, 30, 40 y 50 años… por lo que su construcción puede ser muy longeva en el tiempo, y tenemos que estar seguros de que no molestará para la entrada/salida de vehículos y que no vamos a quitarlo en mucho tiempo, ya que formará una armadura impacable.

Recuerda que para calcular los materiales que necesitas para la fabricación de hormigón armado necesitas una calculadora eficaz. Haz click aquí para conseguir una GRATIS.

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Como limpiar cristales del coche. Limpiar cal cristal. Limpiar vidrios con cal

ANALIZANDO LA CAL

La cal (óxido de calcio), también conocido como cal viva, es un compuesto químico derivado de la piedra caliza. La cal se utiliza para ablandar el agua: el tratamiento de agua con cal hidratada (hidróxido de calcio) elimina la dureza causada por los minerales de carbonato. El tratamiento con cal remedia la dureza del carbonato, dureza que resulta de minerales de calcio de no carbonato y sales de magnesio. Las empresas de agua utilizan cal hidratada para preparar el agua para los procesos de tratamiento mediante el ajuste de pH del agua. Para minimizar la corrosión de tuberías y equipos, los servicios públicos añaden cal para neutralizar el agua ácida.

Como vemos, todo son aspectos positivos, excepto uno: si lavas el coche o los cristales de casa. La cal puede dejar impurezas o “manchitas” en la pintura de nuestro coche, a veces difíciles de quitar. La peor parte se la llevan los vidrios (cristales) del coche, ya que si lo dejas secar al sol sin eliminar el agua a mano, la cal se queda incrustada en el vidrio.

POR QUÉ OCURRE ESTO

Como hemos leído, la cal es un compuesto químico derivado de la piedra caliza. En pocas palabras: son restos derivados de una piedra caliza, por tanto ensucia. Esa suciedad es la que no podemos eliminar fácilmente y que, cuando está humedecida se puede eliminar sin problema alguno. Por eso nunca debemos esperar a que se seque.

CÓMO ELIMINAR LA CAL

Hay numerosos productos que nos ofrecen milagros para quitar la cal de nuestros cristales. Sí, algunos son bastante buenos, pero te pueden salir perfectamente por 15 € unos cuantos mililitros. Si es posible, es mejor hacerlo de forma casera. Veremos el remedio casero para limpiar la cal de una superficie, cristal o vidrio de forma rápida y eficaz.

Lo primero, necesitamos:

  • Recipiente y cuchara
  • Estropajo (ANTES DE USAR, LEER)
  • Bayeta/esponja
  • Vinagre
  • Bicarbonato (ANTES DE USAR, LEER)

Elaboraremos dos planes de limpieza. El primero (A) será el básico y elemental para eliminar la cal de cualquier superficie siempre y cuando no esté demasiado incrustado. El segundo (B) será un plan infalible pero a la vez arriesgado, pues si hay piezas delicadas estas pueden resultar dañadas o perder su color, o en su defecto tomar un color blanquecino.

A – LIMPIEZA BÁSICA

Calentaremos un vaso de vinagre y posteriormente empaparemos la bayeta o esponja de vinagre. Mojaremos bien la superficie a tratar y posteriormente, en unos segundos, refregaremos bien hasta eliminar toda la cal. Es importante secar inmediatamente con un trapo seco (a ser posible de microfibras, ya que si suelta pelusa puede resultar engorroso de eliminar los restos de pelusa).

Repetir el proceso tantas veces como sea necesario, siempre refregando en horizontal y en vertical y nunca en círculo, pues podemos dejar marcas o arañazos en el cristal o superficie a tratar.

B – LIMPIEZA SEVERA

Si hemos comprado un coche de segunda mano y tiene señales de cal que no salen a la primera ni a la segunda, no nos queda otra. Haz lo mismo que en el paso A y, a ser posible, calienta aún más el vinagre.

Empapa bien la superficie a tratar y con un estropajo refriega hasta que salga (no ejerzas mucha presión sobre el cristal, pues si aplicas demasiada fuerza puedes arañar el vidrio). Daremos pasadas rápidas y repetidas de forma que la cal se elimine pero sin arañar el cristal. Nunca haremos movimientos en círculo.

Si esto no funciona, empapa de nuevo la superficie de cristal (si es pintura mejor no hagas este paso) y echa un poco de bicarbonato en polvo. Espera a que actúe y entonces con una esponja refriega normalmente (puedes hacer uso del estropajo pero ten cuidado, pues podrás arañar la superficie).

Repite este proceso una y otra vez hasta que salga.

INTERESANTE: a lo mejor te interesa cómo lavar la lavadora por dentro: CÓMO LIMPIAR LAVADORA

Avisos de Radares (España) GPS en TomTom, Garmin, Navman, Route66 y más navegadores

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ACTUALIZADO: JUNIO DE 2015

Seguramente tengas un GPS y quieras añadirle los puntos exactos de los radares españoles, de esta forma puedes librarte de pagar algunas multas que quizás son innecesarias; en el 90% de los casos, las multas realizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) son por exceder entre 20 y 30 Km/h el límite de velocidad máxima.

En este blog ponemos a disposición los POIs de dichos radares. De esta forma, tu dispositivo receptor GPS te avisará cuando te aproximes a un radar de velocidad (puede ser fijo, camuflado o de tramo). También te avisará de las zonas donde frecuentan controles de alcoholemia, además de la ubicación de puntos negros, paneles informativos, radares dudosos, etcétera.

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¿DÓNDE DESCARGO RADARES?

1. Descarga los ficheros .ov2 desde aquí: Descargar Radares (*Nota: cuando se abra la página, espera unos segundos y haz click en ‘Saltar publicidad’ en la parte superior derecha de la misma).

2. Descarga los iconos desde aquí: Descargar Iconos

3. Descarga las voces alerta .ogg desde aquí: Descargar voces

¿CÓMO INSTALO LOS RADARES EN MI TOMTOM?

Cuando descargues los tres archivos del paso anterior, mételos todos en la carpeta de mapas que tengas en tu TomTom, por ejemplo ‘Iberia‘. Realizado esto, debes encender tu dispositivo e irte al menú avanzado. Aquí debes ir a ‘Administrar PDI’ y seguidamente a ‘Avisar de PDI´s cercanos‘.

Ahora debes seleccionar uno a uno los radares (todos empezarán por ES, por ejemplo: ‘ES Fijo 120’) y ponerles las correspondientes voces para cuando estés próximo a un radar. La distancia a la que quieres que te avisen puedes ponerla multiplicando por 6 la velocidad a la que está limitado el radar (por ejemplo el radar de 100 Km/h lo puedes poner a 600 metros de distancia).

PROBLEMAS E INCOMPATIBILIDADES:

No tienes menú avanzado. Hay algunos TomTom que no tienen un menú avanzado, es decir, no les aparece la opción ‘Administrar PDI’. En ese caso, debe hacer unos cambios en su dispositivo (utiliza Google para añadir un menú avanzado).

No escuchas las voces. Si no escuchas las voces cuando estás próximo a un radar, es porque tu dispositivo tiene una versión más actualizada. Para solucionarlo, debes introducir los archivos de las voces .ogg dentro de la carpeta ‘Sounds’, ubicada en el directorio raíz de tu TomTom.

NO TENGO TOMTOM, PERO QUIERO LOS RADARES

Si tienes otro dispositivo distinto a la marca TomTom, no te preocupes. Los Radares  están disponibles para los dispositivos de navegación más comunes. Para descargar los iconos es exactamente lo mismo. Si necesitas ayuda de cómo instalar los radares en otro dispositivo distinto a TomTom, puedes consultar foros sobre ello en Google.

Descargas de Radares para otras marcas:

>> ¿QUIERES SABER MÁS DE AUTOMÓVILES? ENTRA AQUÍ…

* NOTA: En PitBox Blog no nos hacemos responsables del uso indebido de estos ficheros. Dichos ficheros están formados por coordenadas geográficas de los distintos puntos donde se encuentran los radares españoles. En ningún momento incumple la normativa vigente ni inhibe los aparatos de radar. Actualmente está permitido poseer una base de datos con los radares de España.

Agradecimientos y ficheros de puntos de radares: LaRadioBBS 

Conoce el precio de las gasolineras


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Muchas veces te habrás parado a pensar que deberías cambiar de gasolinera por el simple hecho de que tiene unas fluctuaciones de precio muy grandes y que no se adaptan a ti como lo hacen otras. Lo cierto es que hay grandes variaciones de precios en unas gasolineras y otras. Moviéndote unos kilómetros puedes ahorrarte hasta 0,25 €/cent. por litro, y si tienes en cuenta que al llenar el tanque de tu automóvil repostas mínimo 50 litros, haces las cuentas: 50 litros × 0,25 €/cent. = 12,5 € que te ahorras.

Pero ahora viene la gran pregunta: ¿cómo saber en qué gasolinera de mi localidad está el carburante más barato? Pues tiene una respuesta fácil: visitando la página web de Elpreciodelagasolina.com, un completo sitio donde se analizan constantemente más de 7.500 gasolineras en toda España.

El proyecto está todavía en desarrollo, por lo que se entiende que poco a poco irá incluyendo mejoras y nuevas estaciones de servicio. El funcionamiento es muy sencillo, introduces el nombre de tu localidad y presionas sobre el botón ‘Buscar gasolineras’, a partir de aquí buscas la gasolinera que tenga el carburante más barato y que esté más cerca del sitio donde te encuentras (sin que sea un disparate; hay veces que no merece la pena recorrer 10 kilómetros para ahorrar unos céntimos).

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Semáforo Eko. Cuenta atrás en rojo

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En la actualidad, la cuenta atrás está para los peatones. Pues bien, a Damjan Stankovic se le ha ocurrido implantarlo en la luz roja del semáforo, y lo ha llamado Eko. La intención es saber cuánto tiempo nos queda parados y saber si podemos o no apagar el motor del vehículo. Porque como sabremos, en algunas ciudades del mundo esto se lleva a rajatabla. En Alemania es delito tener el coche arrancado mientras está parado más de dos o tres minutos.
La luz roja cuenta con un disco alrededor que nos informa sobre cuántos segundos nos quedan para reanudar la marcha. Esto tiene su ventaja y su inconveniente, lo bueno es que para quien haga condución eficiente en la ciudad será una maravilla; y lo malo es que estarán los listos de turnos dando acelerones para picar al que tiene al lado, como si fuese un gran premio. De todas formas, yo creo que es una idea bastante buena y que cuanto más controlado esté el tiempo, más control tendremos a la hora de aumentar la eficacia de nuestro coche.

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