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Aditivos para motores Diésel y gasolina. Limpiainyectores

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Aditivos para todos los gustos y opiniones. Hay personas que defienden su uso y, otras, que niegan su efectividad. Lo cierto es que está probado científicamente que los aditivos de motor facilitan su mantenimiento y buen uso. Por ejemplo, un aditivo puede limpiar los inyectores de un motor gasolina en un largo viaje de 500 Km.

¿QUÉ SON LOS ADITIVOS?

En cualquier tienda del automóvil podemos hacernos con esos botes que llaman tanto la atención con nombres como “LIMPIAINYECTORES GASOLINA/DIÉSEL”, “ELIMINA HUMOS DEL DIÉSEL” y un largo etcétera. Pero, realmente, ¿qué son? Son productos que tienen en su interior componentes que facilitan o mejoran el rendimiento del motor. Por ejemplo, el limpiainyectores gasolina, lo que hace es eliminar la suciedad de los inyectores y facilitar su pulverización (los inyectores sucios hacen que el carburante salga en forma de chorro y no de forma pulverizada, que es lo que se pretende).

LIMPIADOR INYECCIÓN DIESEL

En cuanto a los llamados “ELIMINA HUMOS” o “PRE-ITV MOTORES DIÉSEL”, también se encargan de mejorar los motores diésel -sobre todo para motores de más de diez años-. Simplemente echando el líquido en el depósito de carburante y haciendo bastantes kilómetros se puede conseguir su efecto: elimina los humos del motor de gasoil y mejora los valores de emisión de humos de las I.T.V.

¿SON EFICACES?

Hay marcas que profundizan más en esto, con eslogan del tipo: “EL ÚNICO PROBADO”, “100% EFICAZ”, a lo que hay que indicar que todo esto depende, en gran cantidad, de la vida anterior que ha tenido el motor y de si ha disfrutado de estos aditivos anteriormente.

Un motor que tiene 15 años, que ha tenido una mala vida útil, con inyectores sucios y cilindros quemados, no podemos obtener un milagro echándole un bote de aditivo -aunque lo que es cierto es que sí vamos a mejorarlo notablemente-. El uso de aditivos debe ser continuado, al menos una vez al año cuando realicemos más de 300 Km (lo recomendable es un viaje de casi 1.000 Km, ahí sí que se asegura casi el 100% de su efectividad). El motor lo agradecerá y el bolsillo también.

Actualmente los carburantes BP poseen una serie de componentes parecidos a los de estos botes ‘milagrosos’, ya que eliminan la suciedad del motor y alargan su vida útil. Todavía queda esperar resultados, que ya están en marcha, de un motor que reposte en otra gasolinera y ese mismo motor en otro vehículo que lo haga exclusivamente con carburantes Active BP. Entonces veremos resultados. Mientras tanto, sólo queda echarle un par de veces al año un bote de aditivo para mejorar el rendimiento y vida de nuestro querido motor.

“Pues yo nunca puse aditivos y mi motor está muy bien””

Claro, pero seguramente desconoces que los dos principales líquidos de los que vive tu motor (carburante y aceite lubricante) tienen esos aditivos precisamente: el carburante tiene componentes además de aromas y un largo etcétera, que alargan la vida útil de tu motor y sobre todo mejoran el rendimiento en la cámara de combustión, además de prevenir que se ensucien los inyectores; y el aceite lubricante también posee componentes que “limpian” la suciedad del motor cuando están a temperatura de servicio y previenen problemas mayores.

Así que, si piensas que nunca has echado aditivos en tu motor, estás realmente equivocado. Aditivos le echas siempre, cada vez que vas a repostar gasolina o diésel o cada vez que cambias el aceite de tu motor. Entonces, echarle aditivos extra lo que hace es alargar aún más la vida de tu motor.

¿DÓNDE COMPRAR?

Como dije anteriormente, puedes obtener uno en cualquier tienda dedicada al automóvil (Norauto, Alcampo, Carrefour, etc.) y también en tiendas de repuestos, recambios y lubricantes (intenta ir al Polígono Industrial de tu ciudad o capital y buscar alguna).

¿SU PRECIO?

Esto va por marcas. Hay marcas que son realmente caras y que tienen los mismos resultados que otras de marca blanca. Si tenemos oportunidad o amistad con alguna persona entendida en el tema, intentaremos preguntar sobre qué aditivo necesita nuestro motor. Hay marcas como Wynn’s que ofrecen un buen rendimiento con un precio bastante asequible.

Carburantes CEPSA Optima. Nuevos componentes.

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La nueva fórmula mejorada de los Carburantes Optima (gasolina sin plomo 95, 98 y Diesel) ha revolucionado sus propiedades. Gracias a las continuas investigaciones realizadas por Cepsa ha tenido como consecuencia una sobresaliente combinación de aditivos exclusivos e innovadores, que potencian todas sus ventajas y proporcionan una serie de beneficios cuantificables, como por ejemplo conseguir hasta 600 km recorridos más al año.
Esta fórmula cuenta con una mayor dosificación de su paquete de aditivos que, añadidos al carburante, hacen de él un producto que mejora las prestaciones de los motores de última generación, capaces de responder a las más estrictas especificaciones de los fabricantes de automóviles y a los clientes más exigentes.

LOS PRINCIPALES ADITIVOS DEL DIESEL

  • Anti-espuma. Disminuyen la formación de espuma y permiten así, un llenado completo y rápido, sin desbordamiento del producto.
  • Modificador de fricción. Mínima pérdida de energía por fricción entre los elementos metálicos del sistema de combustión.
  • Anti-corrosión. Protegen los ementos metálicos contra los riesgos de oxidación y corrosión.
  • Mejorador de cetano. Facilita la auto-inflamación del gasóleo aumentando su número de cetano. Mejora el arranque en frío y reduce el ruido del motor.
  • Re-odorante. Proporciona al gasóleo un olor más agradable.
  • Anti-emulsiones. Evitan la formación de emulsión si se introduce, por casualidad, agua en el carburante.
  • Detergentes. Mantienen o restablecen la limpieza de los sistemas de inyección y de la cámara de combustión.

LOS PRINCIPALES ADITIVOS DE LA GASOLINA

  • Modificador de fricción. Mínima pérdida de energía por fricción entre los elementos metálicos del sistema de combustión.
  • Anti-corrosión. Protegen los elementos metálicos contra los riesgos de oxidación y corrosión.
  • Anti-emulsiones. Evitan la formación de emulsión si se introduce, por casualidad, agua en el carburante.
  • Detergentes. Mantienen o restablecen la limpieza de los sistemas de inyección y de la cámara de combustión.

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