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Funcionamiento de un canal. Juego de esclusas y niveles

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Sabemos muy bien que un canal permite el paso de barcos y buques a zonas que no están al mismo nivel del mar. Es el caso del canal de Panamá o el de Suez. Gracias a las esclusas (compuertas) se puede controlar el nivel del agua y conseguir así, que barcos y buques pasen de una zona de agua más alta a otra menos alta o viceversa. Esto permite que aumenten las relaciones comerciales entre continentes o países distintos sin necesidad de dar una vuelta de miles y miles de kilómetros, como sucedía anteriormente.

FUNCIONAMIENTO DE UN CANAL

PARA BAJAR

En este caso, el barco se dispondrá a cruzar de un extremo a otro  separados con una altura considerable, geográficamente hablando.

  1. El barco se sitúa en la primera cámara del canal. Aquí le cierran la primera esclusa trasera por detrás (situada en la popa) y se mantiene cerrada la que tiene en proa (delantera).
  2. Una vez que el barco se encuentra encerrado por la parte de popa (trasera) y proa, disminuyen el nivel del agua de esta cámara y esto hace que se iguale a la de la cámara ulterior. Cuando está nivelado, se abre la esclusa situada en la proa.
  3. El barco avanza mediante las locomotoras y se detiene de nuevo en el próximo sector. Aquí se cierra la esclusa que se sitúa en la popa del barco y se repite la operación mencionada anteriormente, y así sucesivamente hasta llegar a la última cámara.
  4. Cuando está en la última cámara, las locomotoras impulsan al barco hasta la salida del canal. Tramo finalizado.

PARA SUBIR

Al igual que para bajar, los canales también disponen de un sistema para subir en el sentido contrario del agua.

  1. El proceso viene a ser el mismo, salvo que el barco sitúa su proa en sentido contrario.
  2. Se le cierra la esclusa situada en la parte trasera y se procede a llenar la cámara con agua proviniente de la cámara ulterior (necesariamente a mayor altura). Las locomotoras hacen avanzar al barco y lo detienen en la cámara siguiente.
  3. Este proceso continúa hasta que el barco llega a la última cámara, donde el agua está a mayor altura que la del mar.

Distintos niveles del canal de Panamá. Como se puede observar, los barcos pasan de un extremo a otro alcanzando alturas considerables. PitBox Blog.

¿Cómo se hace el cobre? Fabricación y elaboración del cobre

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=FnjSd-0DDo0]
Vídeo explicativo de cómo se hace el cobre.

En el vídeo observamos una de las minas más importantes de cobre del mundo, con más de 4 kilómetros de recorrido. Desde su extracción, el cobre va sufriendo una serie de cambios hasta que lo adquirimos en rollos de cable. El vídeo es muy curioso y didáctico.

Quiero darme de baja en BLINKO. Darse de baja en club Blinko

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Quiero darme de baja en Blinko. Quiero dejar de recibir mensajes del club Blinko. Recibo SMS del club Blinko y me cuestan dinero, etc…

Esta situación se ha acabado. Ahora es muy fácil darse de baja en este servicio. Lo que tienes que tener en cuenta es lo siguiente: enviar tu SMS para solicitar la baja también te cuesta dinero; pero claro, considera esto una pequeña inversión. De esta forma dejarás de recibir mensajes de Blinko.

Haz lo siguiente: envía un SMS con la palabra BAJA al 795505

(Cuando te des de baja vía SMS, hazlo también mediante su página web, ver más abajo)

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En España: BAJA al 795575 / 795505

En México: BAJA al 55055 / 22022 (lee abajo)
En Argentina: BAJA al 21012
*Es posible que en México tengas que escribir la palabra: SALIR TODOS
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No olvides darnos tu opinión si te ha funcionado o no, y si no te ha funcionado con estos números ni con los siguientes que te proporcionamos abajo, por favor mándanos en un comentario el número adecuado para ayudar a futuras víctimas de esta empresa.

*Si no te funciona esto que hiciste, prueba con la palabra BAJA a los siguientes números: 795151, 797733, 795252, 795559. Asegúrate de escribir en mayúsculas la palabra ‘BAJA’, ya que en muchas ocasiones es rechazada la solicitud si no se hace así.

**Hay una segunda forma de darte de baja, y es desde la página oficial de la empresa. Accede a este link para darte de baja: DARSE DE BAJA EN BLINKO.ES *Cuando se abra la página, espere unos segundos hasta que se cargue por completo y después haga click en ‘Saltar publicidad’ en la parte superior derecha).

Si usted desea leer los Términos y Condiciones Generales de Blinko, entre aquí: http://blinko.es/es/legal/html/Terminos_y_condiciones_generales.html

***Si no te dejan darte de baja ni con esos números, prueba llamando a Atención al Cliente de Blinko.es, donde seguramente te traten algo mejor (902 01 01 50).

Transporte Urbano y Metrapolitano de la Universidad de MÁLAGA

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CAMPUS DE TEATINOS

Línea 8: Alameda-Hospital Clínico
Alameda: Primera 6.40, Última 23.00
H. Clínico: Primera 6.15, Última 22.30
Línea 20: Alameda-Universidad
Alameda: Primera 6.45, Última 22.15
Universidad: Primera 7.00, Última 22.30
Línea 22: Av. Molière-Universidad
Av. Molière: Primera 7.00, Última 22.02
Universidad: Primera 7.30, Última 22.30

MARTIRICOS (CIENCIAS DE LA SALUD)

Línea 2: Alameda-Ciudad Jardín
Alameda: Primera 6.15, Última 00.15
C. Jardín: Primera 6.00, Última 23.50
Línea 7: Alameda-Carlinda
Alameda: Primera 6.45, Última 00.15
Carlinda: Primera 6.25, Última 23.55
Línea 15: Virreina-Santa Paula
Virreina: Primera 6.20, Última 23.00
Santa Paula: Primera 6.20, Última 23.00
Línea 17: Alameda-La Palma
Alameda: Primera 6.35, Última 00.00
La Palma: Primera 6.15, Última 23.40
Circular 1 y Circular 2
C1: Alameda: Primera 6.30, Última 23.00
C2: Alameda: Primera 6.30, Última 23.00

CAMPUS DE EL EJIDO

Línea 1: Parque del Sur-San Andrés
P. Sur: Primera 6.20, Última 00.00
San Andrés: Primera 6.30, Última 00.00

COMPLEJO ECONÓMICO-SOCIAL UMA NUEVO CAMPUS

Línea 5: INGENIERIAS-UMA
UMA: Primera: 7.30, Última: 21.30
Ingenierías: Primera: 7.40, Última: 21.45

Automóviles Portillo

Para utilizar este servicio de transporte es necesario adquirir un bono universitario. Para más información, los usuarios pueden llamar al teléfono: 902 45 05 50.

Además, desde los municipios de Benalmádena y Mijas se puede utilizar la tarjeta del Consorcio de Transportes.

TORREMOLINOS
Torremolinos-Universidad
06:50 Torremolinos-Martiricos-El Ejido.
06:50 Torremolinos -Ampliación Teatinos – Teatinos -El Ejido.
07:25 Torremolinos – Ampliación Teatinos – Teatinos.
13:40 Torremolinos – Ampliación Teatinos – Teatinos – El Ejido.
14:40 Torremolinos-Ampliación Teatinos – Teatinos – Martiricos – El Ejido.
Universidad-Torremolinos
13:30 El Ejido -Teatinos -Torremolinos.
14:05 Teatinos -Torremolinos.
14:55 El Ejido – Martiricos – Torremolinos.
14:55 Ampliación Teatinos – El Ejido -Torremolinos.
20:45 El Ejido – Torremolinos.
21:45 El Ejido – Torremolinos.
BENALMÁDENA
Benalmádena -Universidad
06:55 Benalmádena – Ampliación Teatinos – Teatinos.
06:55 Benalmádena Pueblo – Teatinos.
13:40 Benalmádena Pueblo -Teatinos.
Universidad – Benalmádena
14:40 Teatinos – Benalmádena.
15:10 Ampliación Teatinos – Teatinos – Benalmádena.
21:15 Teatinos – Benalmádena.
FUENGIROLA
Fuengirola-Universidad
06:50 Fuengirola -Teatinos-Ampliación – Teatinos.
Universidad-Fuengirola
15:15 Ampliación Teatinos – Teatinos – Fuengirola.
MIJAS
Mijas-Universidad
07:00 Mijas Pueblo – Teatinos.
Universidad-Mijas
14:30 Teatinos – Mijas.

Trenes Cercanías

Línea C1: Málaga María Zambrano-Fuengirola
Málaga M. Zambrano: Primera 5.33 – Última 22.33
Fuengirola: Primera 6.30 – Última 23.30
Línea C2: Málaga María Zambrano-Álora
Málaga M. Zambrano: Primera 5.43 – Última 22.13
Álora: Primera 6.28 – Última 22.55

Callejeros (Cuatro): Marbella – Ocio y diversión

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En estos cuatro vídeos (cuatro partes en las que se divide este reportaje) observamos la principal cara que tiene Marbella a vista de cualquier persona del mundo. Lógicamente no es así, pero los medios muestran sólo la parte más significativa y la que quizás provoca una mayor audiencia. No es lo mismo mostrar una Marbella normalizada que una Marbella acomodada en la riqueza, el lujo, discotecas y clubes y el tema de las drogas.

Partes del reportaje:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=crjK1sEbIDU&feature=related]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=4q–JYJqw1M&feature=related]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=f51-IaMDN3w&feature=related]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=f_lE2QLOo64&feature=related]